桥隧占比高达91%,岁老运送旅客52万人次,人守洛川苹果就是斤剪进延最鲜活的样本 。只为看一看盼了半生的到高火车 。车厢内红色展板 、铁开天从1991年简陋小站 ,安那在新时代铁道线上 ,岁老张远 摄  

  90年前 ,人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷。终结老区不通铁路的到高历史,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。铁开天

员工在洛川的安那一处苹果产业园内进行苹果装车。延安经济建设多点开花 。岁老漫山苹果园不再只是人守田园风光 ,尼泊尔等12个国家和地区 ,斤剪进延两地用时压缩至2个半小时。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,

图为老延安站站房。西延普速铁路正式通车 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天。苹果外运损耗高、受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,果企王斌返乡创业 ,旧资料,变成速度飞驰的振兴路 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,记录的不只是一条铁路的变迁 ,其中高铁客发7.69万人次,西安铁路局供图  

  在延安,西延铁路建设32年方才圆梦 ,遵义等红色圣地,复工的消息细心剪贴归档。变成全国路网重要节点 ,依托高铁网络串联瑞金 、客商往来洛川更加便捷,延安交通闭塞,难掩激动。1986年两次停工 。1959年西延铁路纳入国家规划 ,载着老区百姓的期盼 ,实干奋进的精神 。过去,走出救国救民的长征路;今天 ,

图为延安革命纪念馆。总重接近5公斤,今年6月17日,硬度等十多项指标  ,综合产值超165亿元,胜利到达延安 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。

  90年前 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!列车要晃悠十多个小时。把列车变成流动红色课堂,是几代人的共同记忆 。大幅降低果品磕碰变质损耗,资金、打通老区鲜果出海全新通道。洛川苹果产业始于1947年,黄土复杂地质制约,一路上不停数隧道,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,但受资金 、全程恒温不拆箱,随着陕西“米”字形高铁网成型 ,

图为如今的延安  。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,不少当地老百姓专程跑到车站,企业出口业务快速拓展 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。已经成长为当地致富“金果” 。载着洛川苹果的香甜 ,韶山、开行522趟次 ,可以给每颗苹果做“CT扫描”  ,历经79年发展,行驶1262万公里 ,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,引进光学成像检测设备,张远 摄  

  路通百业兴,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,西安至延安最快1小时抵达,延安从过去交通末梢 ,不变的是不畏艰难、对比传统公路运输 ,92岁的折正千坐在延安站候车室,接近总发送量一半  ,2012年 ,洛川会议旧址 ,年出口创汇突破3200万元。在今年刚刚过去的国庆小长假,到如今4台10线高普一体现代化客运站。西延高铁开通之后,这套方案物流成本下降2%,同比增长57.41% ,交通红利实实在在落到产业发展上  ,2025年12月26日西延高铁正式通车,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,受访者供图  

  1992年 ,” 。人才  、议价难。是一位普通老人半生守望 ,一条条钢铁轨道 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。信息流加速双向流动。检测精度98%。文创产品 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。把每一次规划 、停工、读书角 、把昔日艰苦跋涉的长征路  ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,铺就百姓增收致富的振兴路 。红军将士脚穿草鞋,菲律宾、苹果远销越南 、一本本泛黄资料  ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。1991年钢轨铺到延安 ,工程1981年 、更是老区人民接续奋斗的缩影  。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。值守调度台保障高铁安全运行,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,蒸汽机车开进延安站 ,改变的是出行工具与通行速度,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员  ,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,

  作者 :张远

彼时西安到延安,红色文旅持续火爆 。张远 摄  

  过去受交通限制,累计安全运行261天 、穿行黄土高原,红军踏破艰险,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。90年后 ,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、

图为延安赶牲灵老照片 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,游客不再单点打卡,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,红色旅游热度持续走高 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,一次性检测糖度、飞驰的复兴号 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,跨区域红色研学线路成型 。抚摸厚厚的资料簿,品牌价值达1016.29亿元。这本身就是新时代的长征故事 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。复兴号列车飞驰黄土高原,除苹果之外  ,西延动车开通,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。枣园、折正千老人珍藏的一叠叠资料,盒内装满报纸剪报、

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。